"Frischluft"

Morgen reise ich nach Berlin. Und bin dann am Freitag wieder zurück. Ich habe seit zwei Tagen schlechte Laune und überhaupt keine Lust mehr zu lernen. Morgen reise ich mit dem Zug nach Berlin und checke seit langem wieder einmal als Crewmember im Hotel ein. Ich kenne das Hotel, es liegt am Arsch der Heide und drum rum gibts nix zu tun. Aber ich reise auch nicht wegen der Landschaft dahin und schon gar nicht wegen der dreckigen Berlinstadt. Es ist Zeit mich wieder ins Cockpit zu setzen und das beginnt mit einem zweitägigen Training auf dem Simulator. Aber habe ich genug gelernt? Werde ich mit der vorgeschlagenen Trainingseinheit zurecht kommen um in der folgenden Woche für zwei Tage nach Essen zu reisen um dort meinen Checkflug abzusolvieren? Es gilt das heraus zu finden. Ich habe seit gefühlt ewig meinen Kopf in die Bücher gesteckt; Systeme wiederholt, Standard Procedures aufgefrischt, Memory Items gelernt und so weiter. Soll ich mal erklären wie die Air Condition auf dem Airbus funktioniert? Manch einer hat sich sicher schon gefragt warum die Luft in der Röhre so schlecht ist. Heisse Luft wird von den Triebwerken abgezapft und strömt in eine Kühler Einheit die "Pack" genannt wird. In diesem Pack befinden sich zwei Precooler welche die Luft achja runterkühlen. Die gekühlte Luft wird in den Flugzeug Innenraum geleitet und kann mit heisser Luft angereichert werden, sollte es zu fröstelig werden. Das Flugzeug wird aus drei Zonen belüftet bzw geheizt. Cockpit, forward und aft Galley. Der Temperatur Regler befindet sich im Cockpit; 18-30 Grad Celsius stehen zur Auswahl. Zwischen der Triebwerkluft und den warmen Füssen befinden sich folgende Anzeigen, Schalter und Sicherungen: ENG Bleed Valve, Precooler Outlet Air Temperature, Precooler Inlet Air Pressure, Cross Bleed Valve, Pack Flow Control Valve, Pack Compressor outlet Temperature, Pack Bypass Valve Position, Pack Outlet Temperature, Hot Air Pressure Regulating Valve, Zone Trim Air Valve Position, Zone Duct Temperatur, Zone Temperature und allenfalls eine Cabin Fan Fault Indication. Noch Fragen zur Frischluft?